年年“環法”年年等,我家門口冷清清?路線太“南”,法國北部不干了……

糯米團子 2019-10-29 00:40:28
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2020年環法自行車賽路線10月15日公布,全程3470公里長,包括9個平坦階段、3個丘陵階段、8個山峰、1個單獨計時賽和2個休息日。

為了避免與2020年東京奧運會產生時間沖突,明年的環法自行車賽將比賽時間提前了一周,于6月27日(星期六)開始,7月19日(星期日)結束。

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2020年環法賽路線圖。(?環法賽官網letour.fr)

環法自行車賽是法國最火爆的體育賽事之一,每年的線路圖都會獲得民眾的密切關注,以及無情的吐槽。今天當然也不例外~


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 環法這么“南”,想過北方的感受嗎?

2020年環法賽的路線圖公布后,法國記者Jean-Philippe Doux便發推調侃稱“是誰晃了晃這個地圖嗎?所有賽段都掉到南邊去了!”

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Jean-Philippe Doux推特。(?推特截圖)

的確,在這張路線圖中,法國北部1/3的地區沒有比賽。要不是根據傳統,巴黎香街必須作為環法賽終點,且必須含有一段個人計時賽賽段(2020年從呂爾出發,到美少女高地為止)的話,那明年的環法賽簡直可以說和法國北部毫無關系~

這樣的事實讓法國民眾難以接受,引起極大爭議,尤其激發了法國北部大區居民們的憤怒!

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2019環法自行車賽選手比賽中。(?新華社)

7月看“環法”已經成為多數法國民眾的生活習慣,環法賽作為世界級的體育賽事,不論從經濟還是文化方面都能給所到之處帶來明顯效益。

但其實,環法賽并不會環繞法國,比賽的線路圖也不會安排能通過每一個大區。所以,每年線路圖公布后,沒有被列入路線范圍內的地區,都會有民眾表達不滿。這種聲音在社交網絡上尤其強烈,人們對不能在自家窗外看到選手們呼嘯而過的場面,感到十分的失望。

法國北部媒體也做了很多“火上澆油”的報道,比如亞眠地區的《皮卡德信使報》(Le Courrier Picard)相關的報道標題為《“環半法”賽》;貝嘉萊大區的《北方之聲報》(La Voix du Nord)稱“北方被遺忘了”;法國《西部報》(Ouest France)配上了環法賽技術總監蒂埃里·古文諾(Thierry Gouvenou)的言論“我們很快就會回來”,言之鑿鑿地說“很多人感到失望”......

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法國《皮卡德信使報》(左)和《西部報》報道。(?網頁截圖 歐時代制圖)

既然北方民眾這么“怨聲載道”,那么下次多在北部安排一些環法賽事不就行了嗎?如果你是這么想的小可愛,那可真是太不了解法國人了~

無論路線安排到北方地區的任何地點,只要沒有經過自己“家門口”,法國居民就不會百分百滿意,就像無論沖刺路段是在里爾(Lille)還是斯特拉斯堡(Strasbourg),布列塔尼人都會覺得“與我無關”。

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2019環法賽圖。(?環法賽官網letour.fr) 

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 要不要“約談”組委會?

其實,環法賽的“死忠粉”都知道,相比法國北部,法國東南端被列為賽段的可能性更低。一般情況下,馬賽(Marseille)之后的蔚藍海岸,因限制太多且折返不易,難度系數加成,讓大部隊知難而止

但在2020年的新路線上,尼斯(Nice)將第二次成為環法的起點。這是38年之后,尼斯第二次“正經”成為環法的一部分。

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2019環法賽圖。(?環法賽官網letour.fr) 

所以有法國媒體報道稱,如果因對路線不滿意,就要去責備環法的組委會A.S.O.(阿莫里體育組織,Amaury Sport Organisation),這樣的做法并不公平。

A.S.O.這一團隊本就是由法國自行車愛好者組成,雖然做不到讓所有人滿意,但他們依然在努力彌補著那些沒有被路過的地區,力求在3年之內滿足他們。近年頻頻組織環法比賽的美少女高地,就是A.S.O.對路線不斷修正的結果。因為他們相信,呼嘯而過的環法賽車大部隊,能讓那些人煙稀少、對運動與自行車也不甚感興趣的農村地區感受到自行車精神的魅力。

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 能環繞全法的路線存在嗎?

既然線路圖每年都會引起這么大的爭議,有沒有可能設計出真正“環法”的路線呢?

其實在1905年到第二次世界大戰之間的一段時間內,環法賽沿用的是一條環繞法國邊界的路線:西邊環繞著大西洋,東邊沿著與比利時、德國、瑞士以及意大利的邊界。最西端的布雷斯特(Brest)、北部的魯貝(Roubaix)、東北角的梅茨(Metz)、東南部的尼斯(Nice)以及西南角的巴約訥(Bayonne)——法國六邊形領土的五個角都涵蓋在內。

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1905年環法路線圖。?Wikipedia)

這條線路從字面意思看,確實做到了“環法”。但卻放棄了所有距離邊界線超過100公里的公路,而且沒有路過任何中間地區——也就是說它放棄了80%的法國領土。這樣的局勢直到1950年圣艾蒂安(Saint-étienne)和1951年克萊蒙費朗(Clermont-Ferrand)進入賽程路線才被打破,這標志著環法賽段終于一步步地進入了法國的中部地區。

而1969年,傳奇“車王”艾迪·莫克斯(Eddy Merckx )首次稱霸環法的那一年,組委會也首次將路線圖繞過1/4塊法國西北部,改變才得以發生。

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1969年環法路線圖。(?Wikipedia)

雖然在那之后,西北部布列塔尼、旺代與諾曼底地區每隔兩三年就被忽略一次。但組委會表示,2020年環法賽段的特點是連續探訪法國五座不同的山脈,不過,西北部的山脈顯然這次又不在考慮范圍內。但這次的線路圖也還是讓騎手們犯難,包括四屆冠克里斯·弗魯姆(Chris Froome)在內的很多騎手都表示,2020年的環法路線圖是他近幾年來見過的最艱難的路線。

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車手Chris Froome(?A.O.S.

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 環法賽觀賽指南~

能讓冠軍撓頭?看來2020年的環法賽事依舊是精彩紛呈啊!如果你是體育小白,怎樣才能正確觀看環法比賽,和法國朋友們共享歡樂呢?

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(?AOS)

首先,要搞懂比賽是如何分出勝負的。

環法賽有21個比賽日,在每一天的賽段中都會產生一個賽段冠軍,完成所有賽段的累積用時最少的車手,則會成為贏得整個比賽的總冠軍。比賽中,總成績領先的車手會穿上黃色榮譽衫,所以很多車手以能穿上黃色領騎衫為榮。

而除了總成績領先的黃衫之外,還有沖刺王綠衫、爬坡王圓點衫和最佳年輕車手白衫,綠衫和圓點衫是通過累積平路和山地賽段的終點以及比賽途中的沖刺點、爬坡點所帶來的沖刺和爬坡積分來決出的,而最佳年輕車手則是由總成績最好的未滿25周歲的車手獲得。除此之外還有最佳車隊、敢斗獎等獎項。

如果還是沒明白規則也沒關系,點擊這個小游戲“獲得黃衫之路”→https://education.francetv.fr/matiere/sport/cinquieme/jeu/le-tour-a-la-poursuite-du-maillot-jaune←可以“親身”體驗一把比賽哦!

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(?france·tvéducation

第二點,要明白其實你不必看比賽全程。

每年的環法賽總23天,其中包括2個休息日。一般來說,比賽全程時間會有4小時左右,如果因天氣之類的因素影響,時間會加長。所以,自行車賽是一項耐力運動,那么在比賽中就不會時刻都出現進攻和拉扯。

比賽的多數時候會比較平靜,車手以比較穩定的節奏騎行,所以你并不需要一直看著比賽直播,你可以用手機或是平板放著比賽,然后邊聽比賽解說邊做別的事情,等到比賽要進入關鍵階段再專注地看即可。

當然,觀看過程中你肯定會收獲很多的意外歡樂,比如一些“不甘寂寞”的觀眾↓

或者,人類和他的“馬”朋友↓

(以上兩圖?搜狐網)

如果只看電視不過癮,你還可以在Fantacycling網站上組建自己的隊伍~

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這是2019版,期待更新~(?Europe 1)

如果還是不夠刺激,那你還可以在PS4和Xbox One上玩官方游戲《環法自行車賽2019》

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游戲頁面。(?Europe 1

雖然有玩家說這個游戲的建模不夠完美,但用來感受環法帶來的獨特法式體育文化也未嘗不可。

聊了這么多,想必大家已經對明年的環法賽充滿期待了吧?明年6月,大家一起約起來哇~

(內容來源:《觀點報》、《歐洲時報》、搜狐網行者、維基百科、騰訊體育等。)

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